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好消息:“新疆造”台中產後護理中心首列地鐵列車下線 名叫絲綢之路號 坐自傢產“豪車”感覺倍兒棒
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9月28日,隨著汽笛一聲長鳴,專為烏魯木齊“量身訂制”的新疆首列本地化制造的地鐵列車“絲綢之路號”在中車株機旗下烏魯木齊中車公司正式下線,預示著新疆軌道交通裝備產業零的突破。
據介紹,整個地鐵列車外觀設計新穎,采用白色為底色,彩條腰帶選用瞭“科技藍”,車頭部分用橙色線條勾勒出“U”字,代表烏魯木齊英文“Urumqi”首字母。車身的白色、藍色和橙色代表瞭新疆的3種地域特色。其中,白色代表著新疆的皚皚雪山,藍色象征新疆湖泊的純凈,橙色則和新疆瓜果之鄉對應,代表著收獲,使“雪山湖泊、瓜果飄香”的城市特點得以充分展示。
烏魯木齊地鐵1號線線路長約27.6公裡,設站21座,下線列車為A型車,車輛采用6節編組,最高運營速度80公裡/小時。每列車全長140米,高度3.8米,車廂凈高2.1米,最大載客量為2600餘人。
結合烏魯木齊城市特點,1號線車輛實現瞭多項首創性設計,最特別的是,采用瞭更具安全性和創新性的全開式疏散門設計,司機室前端的疏散門為全寬式結構,也就是說整個列車的“前臉”可以像汽車的後備箱一樣完全打開,疏散能力高出一般地鐵列車2倍以上
耐火方面采用瞭國際最高等級的耐火標準,地板結構能達到45分鐘的耐火時間;增加瞭整車預熱功能及冰雪模式,保證車輛-40℃可正常運行。
為方便乘客設置瞭環形拉手和“U”形扶手;車廂出入口防擁堵導向設計等。
車輛的設計還充分考慮到乘客的舒適度台中月子中心比較,設置瞭座椅腰靠,增設瞭輪椅、嬰兒車和大件行李專區
更多內容中國中車集團公司總經理、中國中車股份有限公司總裁孫永才說, “一帶一路”倡議的提出,讓烏魯木齊的地緣優勢更加凸顯,新疆首列本地制造地鐵列車取名“絲綢之路號”就是其意義所在。下一步,將產業園打造成為立足烏魯木齊、覆蓋全疆和面向中亞、西亞的重要高端裝備制造基地。?
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?烏魯木齊地鐵1號線共配備27列地鐵列車,有11列地鐵列車在湖南株洲廠傢生產,“絲綢之路”號地鐵列車屬於第12列列車。剩餘車輛目前還在生產當中。
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地鐵1號線南起三屯碑,北至國際機場,全長27.6公裡。計劃年內實現北段(八樓至國際機場)試通車,2018年6月北段實現載客試運營,同年實現全線試運營。(烏魯木齊晚報全媒體記者王媛媛 唐紅梅 蔣曉 宮婉婷)
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據介紹,整個地鐵列車外觀設計新穎,采用白色為底色,彩條腰帶選用瞭“科技藍”,車頭部分用橙色線條勾勒出“U”字,代表烏魯木齊英文“Urumqi”首字母。車身的白色、藍色和橙色代表瞭新疆的3種地域特色。其中,白色代表著新疆的皚皚雪山,藍色象征新疆湖泊的純凈,橙色則和新疆瓜果之鄉對應,代表著收獲,使“雪山湖泊、瓜果飄香”的城市特點得以充分展示。
烏魯木齊地鐵1號線線路長約27.6公裡,設站21座,下線列車為A型車,車輛采用6節編組,最高運營速度80公裡/小時。每列車全長140米,高度3.8米,車廂凈高2.1米,最大載客量為2600餘人。
結合烏魯木齊城市特點,1號線車輛實現瞭多項首創性設計,最特別的是,采用瞭更具安全性和創新性的全開式疏散門設計,司機室前端的疏散門為全寬式結構,也就是說整個列車的“前臉”可以像汽車的後備箱一樣完全打開,疏散能力高出一般地鐵列車2倍以上
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地鐵1號線南起三屯碑,北至國際機場,全長27.6公裡。計劃年內實現北段(八樓至國際機場)試通車,2018年6月北段實現載客試運營,同年實現全線試運營。(烏魯木齊晚報全媒體記者王媛媛 唐紅梅 蔣曉 宮婉婷)
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